液壓油缸在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)荷，主要表現(xiàn)為活塞桿停止不準(zhǔn)確、推力不足、速度下降、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等。

　　1、內(nèi)部泄漏，包括缸體密封、活塞桿和密封蓋密封、活塞密封磨損過(guò)大等。

　　由于密封件起皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等原因，活塞桿和密封蓋之間的密封泄漏，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件。

　　液壓油缸活塞密封過(guò)度磨損的主要原因：速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，背壓過(guò)高，密封設(shè)備不當(dāng)或液壓油污染。其次是設(shè)備時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量欠好。結(jié)果是動(dòng)作緩慢無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞活塞和液壓缸缸，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對(duì)照設(shè)備說(shuō)明應(yīng)做需求的操作和改善。

　　2、液壓回路泄露，包括閥及液壓管路的泄露。維修方法是通過(guò)操作換向閥檢查和處理液壓連接管道泄漏。泵啟動(dòng)和啟動(dòng)后檢查，通過(guò)開(kāi)啟和停止啟動(dòng)，重復(fù)幾次，提高油溫。液壓缸設(shè)備運(yùn)行靈敏后，進(jìn)入正常運(yùn)行。

　　3、液壓油缸液壓油通過(guò)溢流閥通回油箱。若溢流閥進(jìn)入污垢并卡住閥芯，則經(jīng)常打開(kāi)溢流閥。液壓油通過(guò)溢流閥直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸無(wú)油進(jìn)入。若負(fù)荷過(guò)大，盡管溢流閥的調(diào)節(jié)壓力已達(dá)到較大的額定值，但缸體仍未得到連續(xù)運(yùn)動(dòng)所需的推力。若調(diào)節(jié)壓力較低，則由于壓力不足，無(wú)法達(dá)到所需的推力，表現(xiàn)為推力不能，此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。

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